1961-05-26 第38回国会 衆議院 農林水産委員会 第42号
三百トンとしますと、二十二車くらいが配車能力と聞いております。私どもとしまして、それはもっと五十車も配車していただければいいわけですが、サンマの漁期につきましては、国鉄当局と連絡しまして、その配車につきましてはできるだけのことはしていただいているわけでございます。ただ、なにせ、漁獲量そのものが気仙沼の配車能力をこえる場合は、その冷凍貨車の運搬では問題が片づかない、こういう事態があるわけであります。
三百トンとしますと、二十二車くらいが配車能力と聞いております。私どもとしまして、それはもっと五十車も配車していただければいいわけですが、サンマの漁期につきましては、国鉄当局と連絡しまして、その配車につきましてはできるだけのことはしていただいているわけでございます。ただ、なにせ、漁獲量そのものが気仙沼の配車能力をこえる場合は、その冷凍貨車の運搬では問題が片づかない、こういう事態があるわけであります。
ただそれは御承知のごとくあるいは通信の戰災による復奮が十分でないため、あるいは從事員の配車能力が相當低下しておるため、また機關車その他の状況による支障等のために、車は多いが實際の運用の成績は戰前に比して相當に落ちておる。たとえば昭和十一、二年ごろは三十六、七パーセントの運用効率をもつておりましたが、戰時中終戰の直前の十九年度には二九％、ところが現在は二二％程度の貨車の運用効率をもつておる。